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Démontage approfondi de l'Astra 400 (1)


L'Astra 400 comporte une particularité technique qui facilite grandement son démontage approfondi. Il s'agit de l'emploi presque systématique de goupilles coudées (en forme de L). On en trouve deux dans la glissière qui retiennent l'extracteur et le percuteur. Ce type de goupille est extrêmement facile à enlever en glissant une pointe de tournevis sous la tête et en exerçant une pression vers le haut. De plus, ce système permet de ne pas faire traverser la goupille de part en part de la glissière.


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La deuxième goupille maintient le percuteur.

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Quand la goupille est suffisamment loin, le percuteur (en deux pièces) est projeté vers l'arrière. Il suffit de le faire glisser dehors.

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A l'arrière de la carcasse, un peu en dessous de la gâchette, on trouve un trou foré (flèche rouge) dont la raison n'est pas évidente d'un premier abord. Ce trou est une aide au démontage du marteau dont l'axe est signalé par une flèche verte.

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La pression du puissant ressort est en grande partie à l'origine des difficultés de démontage et remontage du marteau. Ce petit trou permet l'introduction d'une tige (ex. chasse-goupille) pour bloquer la tête du ressort sur laquelle prend appui le bras pousseur du marteau. Il suffit donc de tout d'abord armer le chien pour pouvoir glisser la tige qui servira d'arrêtoir. Ramener ensuite le marteau en position désarmée (en appuyant sur la queue de détente pour désengager la gâchette - le chargeur doit être en place dans l'arme). Le marteau n'étant plus sous pression de son ressort, il suffit de chasser sa goupille axiale pour pouvoir le démonter de la carcasse. Pour le remontage, il faudra préalablement re-enfoncer le ressort en place et le bloquer à nouveau avec la tige.

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Sous les stries de préhension droites, apparaissent deux têtes de goupilles.

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Celle vers l'avant sert d'axe de rotation pour l'extracteur.

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La goupille a été suffisamment retirée pour libérer l'extracteur et son ressort.

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On remarquera que l'extracteur porte les trois derniers chiffres du numéro de série. La majorité des pièces sont ainsi frappées des deux ou trois derniers chiffres.

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Armement du marteau pour comprimer son ressort et descendre la tête du ressort en dessous du niveau du trou.

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Glisser une tige par le trou pour bloquer le ressort.

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Retirer la tige en faisant attention au ressort qui se propulse hors de sa loge.

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A l'extrémité inférieure de la poignée, on trouve une grosse goupille (flèche bleue) qui sert d'axe de rotation pour la sécurité de poignée et le verrou de chargeur. Une deuxième goupille, de section plus petite sert de butoir pour limiter l'amplitude du mouvement du verrou.
Le retrait de ces deux goupilles permet de libérer la pédale de sécurité et le verrou (cf. photos ci-contre à gauche)

Suite du démontage approfondi

 

 
 

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