Le Colt Officer, comme tous les modèles dérivés du  1911, fonctionne à culasse calée. Au moment du tir, l'ensemble glissière/culasse recule sous l'effet de la pression des gaz, transmise par le culot de la cartouche. En reculant, la glissière entraîne solidairement le canon avec elle, grâce à une liaison de type tenons (sur le haut du canon) et mortaises (à la voûte de la glissière).  Le canon, en reculant, s'abaisse progressivement jusqu'à sa séparation complète de la glissière. Cette dernière peut alors achever librement sont mouvement inertiel vers l'arrière. Ensuite, sous l'effet du ressort de rappel (logé sous le canon), la glissière revient rapidement vers l'avant, attrapant au passage une nouvelle cartouche, pour la chambrer dans le canon. La séquence ci-dessous, montre uniquement la séquence de chargement manuel, avant le tir. Pour en savoir plus, consultez le livre sur les pistolets Colt.

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