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Vue interne de la sûreté en position non active. |
Le pistolet Savage fonctionne suivant le principe de la
culasse retardée. Il s'agit d'un système intermédiaire entre la culasse calée (Luger,
Colt .45, Walther P38, ...) et la culasse non calée (Colt 1906, FN 1910, ...). Au moment
du tir, le canon freine simplement le mouvement arrière de la glissière.
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Lors du mouvement de la glissière, le bras articulé de la queue de détente est rabattu vers la bas. Il est ainsi déconnecté de la gâchette, pour éviter le tir répétitif en "full auto". percuteur est mécaniquement bloqué quelle que soit sa position (armé ou non armé). Sur le dessin représentant le pistolet entier, on peut voir que lorsque la sûreté n'est pas active, la petite bande en saillie peut passer entre les blocs d'arrêt de la sûreté. Présentation
du Savage 1907
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Le canon est vu ici du haut. Il possède une came au-dessus de la
chambre de combustion, qui suit un trajet fraisé dans la voûte de la glissière. Ce
fraisage commence par une courte section oblique. Au départ du coup, le recul de la
glissière induit une légère rotation du canon (sans déplacement horizontal de ce
dernier) qui perturbe (ralenti) le mouvement de la glissière. Ce temps de ralentissement
ou d'hésitation, est suffisant pour que la balle sorte du canon et que la pression
retombe à zéro.
